由于出口外国的滤油机在输送过程中由于抖动，螺丝钉有不同程度的松动。同时，也有一些甚至不存在机器从包装物上脱落的现象，这就要求机器在包装滤油机的过程中必须完全固定。同时要注意的是，出口外国的滤油机出厂前，螺杆必须完全拧紧，否则，极轻微的抖动会导致滤油机结构松动，轻螺杆松动，可能导致密封性能得不到保证，加上检查包装气密性是一件更费时的事，因此提前把出口的滤油机内部和外部的螺丝钉拧紧很重要！
包装成型将包装木箱的结构尺寸等根据设备进行设计，这里就会按设计要求选用对应的包装材料并完成单件加工;会针对机车包装，及时将底座用四根滑木、两根端木、两根长木和底板，分离式侧板端板中的立柱、斜撑、箱板等组件，顶盖所需横梁、连接梁、顶板等分别加工组装好，然后运往包装车间。由于滤油机特别重，起吊时仅靠滑木和端木组成的底座结构肯定难以承受，所以选择钢木组合结构。
包装辅助工艺包装过程还包括以下的辅助工艺。首先在包装箱顶盖外表平铺一层防晒防雨的塑料薄膜，其边缘下垂覆盖端板和侧板上部约2O公分，并用特殊的小工具把塑料薄膜四周订在木箱的端板和侧板上。该薄膜的力学性能非常好，不易撕裂，能很好地起到防雨作用。然后在包装箱的上棱和底棱起吊处分别钉上护铁，并标明由此起吊的标志。
滤油机本身是一台比较大的机器，采用全金属焊接结构.如果我们被雨水淋在潮湿的空气中，很容易生锈，所以我们需要注意包装。在里面包上一层橡胶，如果可能的话，在包裹里放上一包干燥剂，因为在长途运输中不可避免地会发生风雨，这可以减少雨水、露水和空气中的湿气所引起的腐蚀和锈蚀。同时，包装时必须在外包装上贴上防水标签，这也是对物流公司的一个提示。
